近幾年來，因為國際性社會發展對節約資源、生態環境保護及可持續發展觀的高度重視水平明顯提高，生產制造高效電機已變成全世界電動機工業生產的發展前景。現階段，全球電動機加工業正從通用性商品向通用性與專用型獨特商品多管齊下的方位發展趨勢，高效率、環保節能、品位電動機和機電專業的變頻電動機將有優良的行業前景。

與此同時，許多外國汽車制造企業將其制造基地轉移到發展中國家，導致中國汽車制造業產量逐年增長，出口逐年增加，出口產品檔次不斷提高，部分高技術含量產品打入國際市場。

然而，由于中美貿易戰和中國經濟放緩，再加上新能源汽車補貼的減少，汽車制造業的競爭加劇，許多大型汽車制造企業在并購和資本運營方面變得越來越頻繁。

歷經很多年的發展趨勢，中國電動機制造行業已產生首批經營規模很大的電動機公司，這種公司以便解決經濟全球化布局下的市場需求，逐漸由“大而全”向“系統化、規模化”變化，逐步推進了電動機制造行業中系統化生產制造方式的發展趨勢。

現階段，我國電動機制造行業依然歸屬于勞動密集加技術性勞動密集型產業鏈，大中小型電動機市場集中度較高，中小型電機銷售市場的資產利潤率較低，形勢嚴峻。電動機制造行業內部存有很大的分裂，發售公司、大中型國企因資產充裕、生產能力經營規模很大、品牌形象較高等學校緣故，在全部制造行業的發展趨勢中占有了主動權，逐漸擴張了市場份額。然而，大量中小型同質電機制造企業只能分享剩余的市場份額，在行業內形成了“馬太效應”(Matthew effect)，這促進了行業的集中度，淘汰了一些弱勢企業。

綜上所述，中國電機生產制造公司經營規模小，大部分公司集中化于中低端商品的生產制造，制造行業內公司形勢嚴峻，國際性公司憑著技術性、管理方法等優點競相占領中國銷售市場。